華球自行車(香港)貿易有限公司

SELLE ITALIA   是世界上歷史最悠久的單車零件生產商之一 。 他們從 1897 年就開始生產坐墊。 從他們手上誕生過過太多經典的產品 ， 很多人肯定已經很熟悉 Selle Italia SLR 這款坐墊。  它是 PRO 用得最多的坐墊之一 。 也是Contador、Valverde、J-Rod、Kristoff這些大神的首選 。 既然有著 120 多年的坐墊生產經驗 ，Selle Italia 肯定已經見證了太多自行車坐墊的演化。 今天帶來的是他們的最新作品- SLR Boost。   SLR Boost 是經典 SLR 的短鼻版本 ， 它比普通版 SLR 短了 25 毫米 。 準確的說，總長度 248 毫米。 Selle Italia 同時還宣稱這是市面上 ， 最輕的短鼻坐墊 ， 最頂級的中空碳軌版本 ， 僅重 122 克 ， 確實非常輕 ， 外觀更是無可挑剔。 可以看到這款坐墊用了 bling bling 的碳軌來減輕重量。 在座軌位置還有陶瓷塗層加強保護，免得大力出奇跡 。 坐墊表皮是一層精緻的超細纖維， 還有鈦軌、鋼軌以及一款超貼心的女士專用鈦軌版本 。 女士專用版形狀稍有不同，加了更多填充物 來適應女性不同的身體構造。 選坐墊真的是一件非常非常非常私人的事情 。 所以你能在 Selle Italia 的官網上看到那麼多不同的坐墊選項。 拿 SLR Boost 來說，它有 130 和 145 兩個寬度可選 ， 你可以根據你的坐骨寬度做一個基本的選擇。 S 是窄版， L 是寬版 ， 全系列都有不同的鏤空方式可以選擇 ， 取決於你是轉髖還是彎腰的騎行姿勢。 Superflow 版本是鏤空最多的 。 更適合轉髖多的騎手 ， 專為超低的激進姿勢設計 ， 短鼻坐墊的意義也就在於此 。 你也許會問：「短鼻坐墊不是應該更舒服嗎」 短鼻坐墊是為了更低、更前伸的激進姿勢才出現的 ， 你在車把上趴得越低、伸得越靠前 ， 你就需要更多的轉髖量， 相應地你就需要坐得越靠前 來讓你的腿部更好地發力。 然而， UCI 規定坐墊的前鼻至少需要距離五通中心垂直線 5 釐米 ， 如果你想在 UCI 規則之內用上更激進的姿勢 ， 你可以用一款短鼻的坐墊 ， 保持 5cm 距離的前提下，實際乘坐的位置前移了 如果你需要幫忙選一款坐墊。

Mercedes Benz ，汽車的始祖品牌。基於智能和先進設計的完美融合，帶來超越時代的體驗。 不止於汽車， Mercedes Benz 風格所創造出的產品體現了對創新材料、色彩組合、結構、外形和光影的深思熟慮及獨一無二的運用。 ARGON18 ，成立 30 年，以其不斷突破自我、改變不可能的精神打造適用於各個環境的單車。哪裡有三鐵、公路賽，哪裡就有 ARGON18 。 Mercedes Benz 相信將 Argon 18 的激情和尖端的單車創新轉化為突破性的聯名款產品。 Mercedes Benz 風格設計創意品牌經驗高級經理 Martin Bremer 說：“這款公路車與我們的 Sensual Purity 設計理念完美融合，是情感和智慧的結合。複雜設計的碳纖維車架與 Mercedes Benz 配色方案相結合，即使在靜止狀態下也能提供動感，從而在單車和騎士之間營造出情感聯繫。完美集成的技術組件代表了我們新合作夥伴令人印象深刻的獨創性。“ 精確融入 Mercedes Benz 的設計風格，以 ARGON18 最高標準打造，成就出這款非凡的公路車。 簡約即美，在這台車上， Mercedes Benz 與 ARGON18 完美融合，摒棄一切繁雜，簡單之下格調非凡。 純粹的體驗，這台自行車由高品質的無標純色組件構成，和諧的觀感以及性能體驗，一個都不能少。 空氣動力學是 ARGON18 不懈追求，基於賽場多年經驗及 CFD 設計，車架舒適同時不失競技性能。破風領航，不負往日青春激昂。 新前叉採用業內當下流行的 KAMM-TAIL 管型設計，使得氣流可以平順地通過車的前端。它同 TCS （ Topological Compliance System ）系統一道構成了車輛前端的氣動性和柔順性平衡。 在這台車上 ARGON18 使用了一項不對稱混合氣動管型立管設計（ AHA 管型）。這一設計的管型也符合我們的 TCS 理念，並在立管和下管之間產生一個低壓系統，使車輪運動引起的紊亂氣流變得平滑。 在下管，我們也應用了相同的管型技術。我們改進了設計，增大從下管和五通處流過的氣流。 完全無縫集成的 3D plus 頭管系統。保持了原有

來自高端自行車領域的兩位技術領導者聯手推出了一款獨家套裝，適用於 MEILENSTEIN 和 MEILENSTEIN OBERMAYER 的 CeramicSpeed 限量版，其中僅採用最好的材料製成。 Lightweight 和 CeramicSpeed ，這是一個創新的完美匹配，僅使用於高端材料並手工製作其傑作。這使得在一個聯名項目上合作以生產出色的產品組非常明顯。 Lightweight MEILENSTEIN 將配備 CeramicSpeed 車輪軸承與 CeramicSpeed 超大導輪系統相結合。 Lightweight 輪組中最成功的型號結合了精確的德國工程，細緻的手工藝和最嚴格的質量控制。這使得 MEILENSTEIN 成為市面上領先的多面手，具有令人印象深刻的剛性和輕量化 。 材料使產品與其他品牌拉開距離。 CeramicSpeed OSPW 系統不僅外觀精美，而且僅使用最優質部件。該系統結合了頂尖材料和獨特設計。最明顯的好處是摩擦力更小，耐用性更長，能量節省高達 30-40 ％。 但 Lightweight MEILENSTEIN OBERMAYER CeramicSpeed 限量版相對之下，更加多優勢：較少的惰性質量，更高的技術，就像一個新的維度。簡而言之：超輕量怎而又具備整堅硬的碳輪。 CeramicSpeed 決定進一步提高標準，並在運行表面（約 2-3 微米）上使用極薄的保護層精制陶瓷軸承。這使軸承更具防止灰塵的保護性，並增加耐用性及減少摩擦。 這款精美而獨特的設計採用銀色精制而成，為每輛自行車提供視覺上的升級。銀色滑輪在全黑背景下給人留下深刻印象。 CeramicSpeed OSPW 的支架專為此限量版而設計，採用銀 / 黑色表面處理，以匹配碳纖維的典型紋理，所有組件均配有特殊設計的輪袋。 假如果你正在尋找特別的東西 – 這就是它。 此套裝只能在 CeramicSpeed 限量版中出售。由於限量生產，立即與指定的 Lightweight 展示店購買並使用此款專屬 Lightweight 特別版。 Lightweight Meilenstein 24E CS Ltd Editi

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