華球自行車(香港)貿易有限公司

2018年4月22日 由Mat Brett編寫 結論：超輕碟煞公路車具有超高的剛性，但它並不便宜。 價格：£3,989.00（香港建議零售價為37990） 重量： 1,175克             聯繫：華球自行車 Lightweight Urgestalt碟煞車架非常輕巧，堅固耐用，而且採用寬輪胎（公路車）能讓您可以舒適地騎行。 優點：非常輕巧，堅硬 缺點：好X貴！ 我們盡量不要過多地關注重量這一點，因為它實際上並不像有些人想像的那麼重要，但在這種情況下忽略它會很難。Lightweight聲稱車架重量為1175克（我們已在上面列出，另外我們沒有稱過車架重量），我們組裝Urgestalt Disc達到6.7千克（14.7磅）不含腳踏。剛好在UCI的6.8千克最低重量下比賽的限制。這可以讓你很高興去參加環法單車賽的Tourmalet賽段（庇利牛斯山的經典爬坡路段）。我非常有信心使Urgestalt Disc成為我們在road.cc上審查過的最輕的碟煞公路車，儘管帶有功率計的新型Specialized Tarmac Disc的重量為6.65kg（14.6lb）。但是，讓我們不要陷入重量的軍備競賽！ 我們知道，如果你想在單車上獲得最大的優勢， 那就是提高空氣動力學效率，以及調整車的重量 。Lightweight車架還是個不錯的選擇。比如說，如果你和你所有的東西在76公斤（單車加上你），而從18磅的單車換成15磅，雖然節省約1.6％數值並不大，但無論如何你都會欣然接受。 無論如何，數值是足夠的。在使用Lightweight的Urgestalt Disc中，您付出的所有力量時都會感覺反應非常敏銳，尤其當你要求增加速度離開小組或追逐，逃避其他人時，加速越大，您就越注意到沒有阻力。 另一個能令你注意到它是在陡峭的爬升上體驗，Urgestalt Disc感覺就像在山上和你一起協力，而不是不情願地用一種必須拖著車子爬升的態度。明白我的意思了嗎？一些單車似乎在問“為什麼我們不能繞過側面？”而不是越過山頂。 正如我們已經說過一百萬次，製作一個超輕的車架很簡單，它就是一個輕巧的車架，可以很好地處理。使用任何舊的車架，並削減其體積，你最終將有 一個世界級的輕量，但和並...

相信很多車友都沒聽過HJC這個品牌，但在電單車世界中，它是一個巨人，每年生產超過一百萬個頭盔。現在，該公司已將注意力轉向單車界，2017年在Eurobike推出四款頭盔。在這篇評論中，CyclingTips澳洲技術編輯Matt Wikstrom試用了這款新頭盔Furion。 HJC是一家韓國公司，自1971年以來一直生產電單車頭盔。憑藉這經驗，公平地說HJC了解頭盔，並且這種經驗得到了大量投入的研發支持。例如在公司韓國總部建造風洞，以及各種安全標準的各種測試設備。 該公司還知道如何銷售其產品，根據HJC的說法，在全球範圍內銷售數百萬個滿足各種類別的頭盔。它自1992年以來一直是美國最暢銷的品牌（在電單車方面），現在它佔據了歐洲市場的20％。該公司仍然是一家家族企業，以贊助高知名度的車手和活動以提升公司的形象。 HJC 經常出一些聯名款產品： STAR WARS、MARVEL和DISNEY等... 電單車和單車之間有一些非常明顯的相似之處，所以看到HJC將注意力轉向單車運動並不奇怪。事實上，有些人可能會問為什麼公司要這麼長時間才打入單車運動市場。HJC似乎對其新業務有一個非常明確的策略，因為它選擇專注於公路車，特別是市場的高性能終端。為此，該公司贊助比利時Lotto Soudal車隊三個賽季（2018-2020），該車隊的反饋可能為未來產品的設計提供關鍵意見。 HJC目前產品目錄中的所有三個公路頭盔均採用模內結構，內部骨架可防止外殼在撞擊時破裂。重量也很低，空氣通道用於幫助冷卻和舒適，但通風和空氣動力性能之間的平衡因每種型號而異。在產品線的一端，有輕快的H-Sonic，24個通風口;而在另一端，則有更光滑的Furion，有15個通風口。 在這三個頭盔中，Lotto Soudal車手本賽季使用的是Furion，這也恰好是本次評測的產品。 FURION：通過風洞測試優化的頭盔 HJC很快指出在設計新頭盔時，特別是Furion的內部風洞的重要性。頭盔上的氣流經過優化以減少阻力，根據HJC的數據，Furion以45km / h的速度擊敗三個不開名的氣動競爭對手4-7％，以60km / h的速度擊敗6-7％。從表面上看，這會帶來極具吸引力的邊際收益，但必須記住，這不會...

「牛下女車神」 李慧詩 繼爭先賽金牌後，周日在波蘭普魯斯科夫舉行的世界場地單車錦標賽閉幕戰，在女子凱林賽以不失一局的氣勢下，奪得今屆個人第二金，整個生涯累積三件 冠軍的 「彩虹戰衣」，創香港車壇歷史。 而 李慧詩所使用的Look，是法國制造的，歐洲血統戰車，Look 是碳纖維車架先驅以及Lock踏的創始者，一直以來都致力於挑戰極限、突破傳統。以往所謂製作單車，可能僅僅是將各獨立零件做組裝，但是Look在不斷地創新與改良下，已經將自己的產品研發成一個由互動式元件結合而成的整體；各組件在車架內完美整合，帶出融合一體的最佳性能表現。 創新是Look的使命，而品質、專業與技術同樣是 Look 的保證。Look認為創新所帶來的產品升級，絕對不應該只有競賽車手能夠體驗，更應該是要能激發起所有公路車手對於挑戰自我極限的熱情。 一台好車，能激起車手挑戰自我極限的熱情 795 Aerolight— 空氣動力學與輕量化 Look是具備有碳纖維素材以及加工30年以上經驗的公司，加上研發部門10多年的鑽研，才能在今時今日呈現給世人最符合空氣動力的公路車款—795 Aerolight。 795 Aerolight - 最符合空氣動力的公路車款  不會有任何爭論，795就是能拓展性能表現極限的新一代車款之一；795除了具備在高階車款上可以找到的高性能、輕量化與高舒適度等特色之外，另一項最大優勢就是更強勢的空氣動力性能。795獨特的多項整合特性、搭配上更為精確的碳纖維組成，使得795能夠保有跟高效能高評價的695系列相同重量（成車重量保持在6.5公斤以內），但卻擁有更高的空氣動力性能。 多項整合設計，具備更高的Aero性能 為了確實提高空氣動力效能，車架各部位管形都經流線形改良，以減少管材後方流竄的氣流，來保持高速；不僅是座管、下管，還頭管與前/後叉，都設計成經由空氣動力工程師們認證、以及通過風洞測試的NCAC流線翼形。身懷11項專利，795無疑是具備最多科技寵愛於一身的車款。 全新1.5K碳纖維車架，搭配NACA流線翼形管件、Aerostem一體式碳纖維龍頭、ZED 2一體式碳纖維曲柄、內藏Di2電池座的E-Post 2，100%整合式走線… 這就是連意想不到的細節都精心設計、性能卓越的795車款。 在欣賞...