biturbo的每一個夾角邊緣都是為了讓公路車達到更快的速度而設計的。這毫無疑問是一對性能與輕量兼而有之的輪組。六葉碳刀對碟剎公路而精心設計偏移量能在高速剎車下擁有的極高的穩定性。碳刀與車圈的夾角遵循了氣動性設計。
Bike Ahead從設計第一對競賽輪組開始,就確立了自己獨特的設計思路:面向新世代的碟剎競賽輪組。
輪圈與輻條的外形| 基於空氣動力學而設計,超輕的重量,極致的剛性和獨一無二的外觀,讓每輛裝備Biturbo Road的公路車都賺足眼球。每一根流暢的線條都彰顯出Bitubor Road對公路與速度最純粹的慾望。
儘管看起來肌肉感十足,但Bitubor Road卻無疑是是輪組界的「輕量級選手」。整套系統的重量僅1170克。只有輕量並不足以證明這是一對好輪組,輕量的同時還更堅固才是關鍵。獨特的單體式結構讓Biturbo Road在做到輕量的同時還十分堅固耐用。
集碳纖維之大成,多年堅持在德國生產的經驗積累、高質量的碳纖維原料選購、精密的製造工藝流程把關,造就了一流品質的產品。整個生產過程全部在Bike Ahead 德國復合材料工廠生產,確保每一個用戶拿到手都是最好的產品。
外形風騷的BituborRoad為現代輪組的剛性重量比樹立了新的標杆。遺憾的是,對舒適性要求高的車手恐怕很難滿意,但對於競技表現有野心的車手來說,這就是你要找的強力輪組。
此外,這對輪組還有兩個意外的驚喜,一是輪組內集成了速度感應磁鐵,二是精准的剎車制動手感。六刀輻條的設計針對碟剎特別優化,有效傳遞制動力量,減少輪組形變和抖動。
Bike Ahead宣稱經過空氣動力學優化的輻條即使在大風天氣也足夠安靜,輪圈則只會發出令人愉悅的滾動噪聲。
Biturbo充滿了現代化的設計,採用中鎖碟片,兼容真空胎。如果需要使用更寬的輪胎,還可以選擇Bitubor Cross,只比Road版本多出了60克的重量。
輪組參數
高剛性六刀設計
設計用途:公路
外觀:UD亞光 (貼紙可選:黑、白)
可用真空或者普通內胎系統
規格:34mm 框高, 20mm 內寬
內置輻條磁鐵,可供碼表測量
中鎖的碟剎花鼓
最大支持180mm碟片
塔基選擇:shimano/campagnolo
德國生產
重量1170G
車手限重95kg
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