Ineos車隊解釋為什麼他們會為環法的山地賽段更換成Lightweight

英國隊正在環法中最艱難的賽段使用德國製造的輪組

Thomas與他的Pinarello Dogma F12和Lightweight（攝影：Tim de Waele / Getty Images）

鑒於環法自行車賽未來幾天的山地賽段，Ineos車隊在今天，使用了新的Lightweight取代Shimano。

2018年環法賽冠軍Geraint Thomas，Egan Bernal以及剩下的八人名單開始了使用這些零售價約港幣50,000 由第五賽段到Colmar。

「車隊研究一切。他們說，這些都很好，所以我用它們。」Thomas告訴Cycling Weekly。

在Ineos Pinarello Dogma F12上的Lightweight

"是的[更輕的輪子在爬坡時更好]，很明顯不僅僅是想在明天的決定性日子里使用它們，所以我們今天就把它們裝起來先去使用。"

明天，Thomas和世巡賽車手將面對2019年的幾個山地賽段中的第一個。艱苦的舞台以7公里的美少女高地（La Planche des Belles Filles）攀登而終結。

Ineos正在使用重935克的管胎版Lightweight Meilenstein Obermayer。輪組在德國手工製作，在當年Jan Ullrich和Lance Armstrong使用時，使到大部分車手都關注這一個品牌。

環法第五寶段中，Thomas與他的戰車

Thomas通過測試這些輪組以及Muc-Off鏈條來準備參加環法賽。

「我在訓練中使用了這款輪組，」他補充道。「但在我們來到這裡之前，我不知道我們是否肯定會使用它們。」

「為什麼現在？我們認為嘗試新事物令人興奮。」Ineos團隊技術運營的負責人Carsten Jeppersen表示，今年我們正在使用兩種不同品牌的輪組。

Thomas在環法第五賽段前

通常情況下，Ineos會使用Shimano C40車輪來應對環法賽以及世界其他艱難的攀坡賽。

「我們可以確認在今年的巡回賽中我們將使用這兩個品牌的輪組，」該團隊表示。「Shimano仍然是我們的主要供應商，他們是Ineos團隊的重要合作夥伴。」

Shimano贊助車隊，但Lightweight沒有。由於沒有得到Lightweight的贊助，車隊管理層將不得不購買八對輪組和許多備件，而這些輪組今天安裝在比賽的自行車上，超出了團隊預算。

文章出自：https://www.cyclingweekly.com/news/racing/tour-de-france/team-ineos-explain-theyre-switching-lightweight-wheels-tour-de-france-mountain-stages-430461

作者：Gregor Brown - Cycling Weekly

日期：2019年7月10日

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